是否察觉到，乘坐传统出租车还好，然而一旦坐上新能源网约车，那种头晕恶心的感觉便格外显著？这并非是你的错觉，其背后存在着切实的科学缘由。

晕车背后的感觉冲突

医学中晕车被称作晕动症，最为主流的解释是感觉冲突理论，我们人的大脑借助眼睛、内耳前庭等诸多感官去综合判定身体状态，当这些感官所传递的信息并非一致时，大脑便会陷入混乱，进而产生晕眩感 。

例如，在处于行驶状态的车内，你的眼睛所看到的乃是相对呈现静止形态的车厢，它会告知大脑“身体没动” 。然而，内耳前庭却能够极为敏锐地捕捉到车辆所出现的加速、转弯以及颠簸等状况，进而向大脑报告“身体在动” 。这样一种存在矛盾的信息输入情形恰恰正是导致晕车现象产生的直接诱因 。

为何自己开车不易晕

不少人在自行驾车之际不容易出现晕车状况 ，这和掌控感存在关联 。身为驾驶员 ，你所做的每一项操作 ，像转动方向盘 ，踩踏油门 ，均直接对应着车辆后续的动作 。大脑能够预先判断运动的趋势 ，感官信息由此变得协调统一 。

相比较而言，身为乘客，你全然处于被动情形，对于车辆的启动，制动以及转向毫无预先知晓，大脑没办法提前处理运动方面的信息，仅仅能够被动去应对各种各样突然而来的加速度变化，这极大地增加了感官冲突发生的概率。

电动车加剧晕车现象

更容易引发晕车的是新能源电动车，研究表明，在自动驾驶的情形之下，电动车出现晕动症的概率比传统燃油车要高出大概17%，这主要是由于电动车具备的两大特性所致，即瞬时扭矩以及能量回收。

电动车的电机在响应方面极其快速，于加速以及减速的时候，均显得更为突兀，缺少燃油车那种动力传递所具备的线性感觉。乘客时常会体验到“一脚猛冲、一脚猛拽”这样的不适感，而这般频繁且剧烈的加减速，对前庭系统产生着强烈的冲击。

能量回收的拖拽感

诸多电动车的能量回收系统，其调校状况不尽如人意，在介入之际，会生成显著的拖拽感觉，仿若突然间轻轻地踩下了刹车。这般并非由驾驶员操作引发的减速感受，致使乘客的大脑愈发困惑。

这样一种毫无预警的拖拽之举，频繁地打断了身体的惯性预期，进而致使内耳所感受到的运动状态，跟眼睛所看到的静止画面之间，冲突持续不断。对于那些晕车敏感之人来讲，这简直等同于持续的低强度折磨。

电动车的静谧性陷阱

电动车具备的静谧性堪称一把双刃剑，发动机轰轰作响以及产生振动以此作为背景白噪音的情况不存在了，那车厢里面就变得异常安静起来，这样一来，就致使乘客对于内耳所感受到的细微运动更为敏感，注意力也就更容易集中到身体出现的不适感上面了。

与此同时，缺少引擎声音以及振动，致使乘客丧失了能够用以判断车辆即将开始起步或者加速的听觉方面的线索。当你对于运动完全没有心理准备之时，前庭系统接收到的冲击会显得愈发突然且强烈。

如何有效应对与缓解

要减轻因电动车引发的晕车状况，能够尝试某些办法。乘坐之时，尽可能挑选前排的座位，视野宽广可使视觉信息与平衡感更为适配。防止在后排阅读书籍或者玩手机，如此会使视觉聚焦于静止的物体，加重感官矛盾。

能够提前运用晕车贴，不过要在上车前半小时贴妥当。在途中能够借助跟同伴聊天、听音乐或者闭目养神去分散注意力。平常有意识地开展前庭功能锻炼，像慢速旋转、荡秋千之类的，也能够增强耐受能力。

类似于此的经历，你可否也拥有？越来越普及的电动车前，你有啥能分享给大伙的实用防晕车小窍门么？欢迎于评论区留话探讨，要是觉着本文具助益，也请点赞予以支持。